Leistung, Design und Sportlichkeit für ein faszinierendes Cruising-Erlebnis: das ist die neue Pershing GTX80.

Die spektakuläre Pershing GTX-Baureihe wird mit der Pershing GTX80 weiter ausgebaut und bietet grenzenlose Emotionen, die einen neuen Standard für Genuss und Vergnügen definieren. Die Kontinuität zwischen Innen- und Außenbereich, wo die Räume nahtlos ineinander übergehen, schafft eine noch nie dagewesene Dimension an Komfort und ein einzigartiges Cruising-Erlebnis. Die Pershing GTX80 ist die neue Yacht der GTX-Baureihe, einer revolutionären Generation von Sportbooten, die den Komfort an Bord und die unglaubliche Lebensqualität der Räume in den Vordergrund stellt, ohne dabei die exzellente Leistung und die herausragende Sportlichkeit aus den Augen zu verlieren, die in der DNA von Pershing verankert sind.

Das neue Modell mit einer Gesamtlänge von weniger als 24 Metern und einer Breite von 5,8 Metern ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem Produktstrategieausschuss der Ferretti Group unter der Leitung von Piero Ferrari, Vallicelli Design und der technischen Abteilung der Gruppe.
Der Rumpf, der in der Plug-and-Mould-Anlage der Ferretti Group gebaut wurde, vereint die fortschrittlichen Technologien von Pershing mit der typischen Handwerkskunst des Unternehmens. Er erstreckt sich über zwei Decks und eine Sportbridge und bietet in vier Kabinen Platz für bis zu acht Gäste. Die Pershing GTX80 ist das Ergebnis einer sorgfältigen Studie der Proportionen, die ein raffiniertes volumetrisches Gleichgewicht zwischen den Aufbauten und dem Rumpf geschaffen und eine innovative architektonische Harmonie für eine Sportmotoryacht dieser Größe erreicht hat.

Das Gleichgewicht zwischen architektonischer Harmonie und Technologie ist bereits von außen zu erkennen, wo die charakteristischen Merkmale des Pershing-Stils mit innovativen Entscheidungen kombiniert werden. Ein Beispiel dafür ist die Rumpfform mit einem fast senkrechten Bug und einer durchgehenden, leicht konvexen Scherlinie. Die Schanzkleider, die am Bug durch einen Längsschlitz aufgelockert sind, haben am Heck eine Doppelfunktion: Sie nehmen die Winden auf und werden zu seitlichen Terrassen, die sich öffnen, um noch mehr Kontakt mit dem Wasser zu ermöglichen. Der Rumpf weist elegante, fließende Linien auf, die das klassische Pershing-Grau mit dem dunkleren Farbton der Aufbauten und dem polierten Karbon des Hardtops kontrastieren. Eine Farbpalette, die die Eleganz dieses Modells auf den ersten Blick zum Ausdruck bringt.

HAUPTDECK
Im hinteren Bereich erstreckt sich das Hauptdeck über zwei Ebenen, von denen die erste für den Kontakt mit dem Wasser und die zweite für die totale Entspannung konzipiert ist. Der Beach-Bereich auf der ersten Ebene - 28m2 und mit einer Gesamtbreite von 8,80 m - ist über seitliche Terrassen zugänglich, die sich elektrisch öffnen lassen. Die Heckplattform ist ein strategisches Element des Bootes und hat drei verschiedene Positionen. Sie kann in der Standardposition belassen werden, um die Beiboote zu Wasser zu lassen, oder mit Hilfe des doppelten linearen Hubsystems, das wie die anderen mechanischen Bewegungssysteme im Heck von F.lli Canalicchio hergestellt wird, angehoben werden, so dass sie in geöffnetem Zustand den hinteren Wohnbereich mit den seitlichen Terrassen verbindet. Ein großer Schrank für Wasserspielzeug ist vom Achterdeck aus zugänglich.

Auf der zweiten, höher gelegenen Ebene befindet sich das 14m2 große Cockpit mit einem Essbereich mit freistehendem Tisch und Stühlen. Dieser Bereich ist direkt mit der Kombüse verbunden, und zwar durch elektrisch versenkbare Fenster, die in geöffnetem Zustand einen Bereich freigeben, der auch als Außenbar genutzt werden kann und vom Cockpit aus zugänglich ist.
Von hier aus gelangt man durch eine Tür, die aus zwei sich überlappenden Schiebeelementen besteht, in den 36m2 großen Salon. Die dreiseitige Kombüse auf der linken Seite des Eingangs verfügt neben der vom Cockpit aus zugänglichen Bar über eine weitere interne Bar, eine Lösung, die der Pershing GTX80 einen noch geselligeren Charakter verleiht und die Kontinuität zwischen Innen- und Außenbereich unterstreicht. Die Inneneinrichtung des Salons ist in zwei Versionen erhältlich: eine informellere mit strukturellen Sitzgelegenheiten an beiden Seiten des Rumpfes und einem ausziehbaren Tisch und eine formellere, die für dieses erste Boot gewählt wurde, mit einem Tisch für acht Gäste an der Steuerbordseite gegenüber der Kombüse.

Das Innendesign ist so dynamisch wie der Cruising-Stil und die Einstellung zum Leben an Bord der Pershing GTX80. Das Gefühl, mit dem Wasser in Kontakt zu sein, wird nicht zuletzt durch die Anordnung der den Salon umgebenden Fenster verstärkt, die sich auch unter den seitlichen Stegen erstrecken und einen ungestörten Blick auf das Wasser ermöglichen, selbst wenn man auf den Sofas sitzt. Das Meer und das Licht spielen vor allem im Salon eine wichtige Rolle, der auch mit einer Deckenbeleuchtung ausgestattet ist. Durch die Unterteilung der seidengrauen Holzpaneele entsteht ein Spiel aus sich kreuzenden, diagonalen LED-Lichtbändern, die für eine gleichmäßige Lichtverteilung auf dem gesamten Deck sorgen - von außen nach innen.
Die Farbkombinationen im Wohnbereich sind kontrastreich gewählt. Eine unerwartete und überraschende Kombination bieten die Ledersofas in hellen und warmen Farbtönen, die im Kontrast zu der kühleren Metalliclackierung mit Stahleffekt der Einrichtungsgegenstände stehen. Der erhöhte Steuerstand im Bug auf dem Hauptdeck ist mit drei Monitoren, einem Simrad-Navigationssystem und einem zweiten Pilotensitz ausgestattet.
Die riesige Frontscheibe - in Pershing-Tradition ohne Mittelsäule - und die großflächige, durchgehende Verglasung ermöglichen eine 360-Grad-Sicht. Über der Frontscheibe kann ein Sonnendach angebracht werden, das nicht nur für natürliche Belüftung, sondern auch für bessere Sicht und ein aufregenderes Cruising-Erlebnis sorgt.

UNTERDECK
Die Steuerbordtreppe führt hinunter zum Unterdeck, das in zwei Versionen erhältlich ist: mit vier Kabinen und vier eigenen Bädern, wie bei der ersten Einheit, oder mit einer Dinette und einem Day Head anstelle der vierten Gästekabine auf der Steuerbordseite. Die Master-Suite liegt mittschiffs und verfügt über ein eigenes Bad. Die unverwechselbare Inneneinrichtung wird durch diesen Raum verkörpert, der von oben bis unten mit himmelblauen Ledertäfelungen mit Wolkeneffekt verkleidet ist, die in unterschiedlichen Abständen und Breiten auf naturholzfarbenen Wänden angebracht sind.

Das Stilkonzept dieses neuen Designs findet sich auch in den Deckenpaneelen mit sich kreuzenden LED-Lichtbändern wieder, die die Ästhetik des Hauptdecks aufgreifen. Die Lichtbänder sind ein wesentliches Merkmal der Innenausstattung dieses Modells. An der Wand, die den großen TV-Bildschirm vor dem Bett in der Master-Suite beherbergt, und an der Wand hinter dem mit schwarzem Leder verkleideten Kopfteil schaffen vertikale Lichtbänder ein modernes, raffiniertes Ambiente, das die Ästhetik der Möbel und des Interieurs widerspiegelt. Die Tür gegenüber dem Doppelbett führt zum Master-Badezimmer, das wie die anderen Bäder mit lackierten Metallpaneelen an den Wänden und einer skulpturalen Schranksäule ausgestattet ist, die die himmelblaue Farbe der Kabinen aufgreift. Die Sanitärobjekte, einschließlich der Mischbatterien, des Waschbeckens und des Duschzubehörs, sind in Schwarz gehalten, passend zur Metallfarbe der Wände und im Kontrast zu den Möbeln. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Beleuchtung des Badezimmers gelegt, dessen Decke die Lichtbänder der Zimmerwände aufgreift und die Wahl eines koordinierten, reduzierten und unbestreitbar eleganten Ansatzes unterstreicht. Die geräumigen, komfortablen Gästekabinen bieten ein Maximum an Privatsphäre gegenüber dem Crewbereich - mittschiffs auf der Steuerbordseite und mit zwei Betten -, der vom Cockpit aus unter der Treppe zur Sportbridge zugänglich ist und den Eingang vor Blicken verbirgt.

SPORTBRIDGE
Das neue Modell tritt in die Fußstapfen der Pershing GTX116 und verfügt über ein sehr geräumiges Sonnendeck, das mit 23 Quadratmetern - 60 % größer als der Durchschnitt der Kategorie - einen Innenraum von Gran Turismo-Ausmaßen bietet. Diese Wirkung wird zum Teil durch das elegante, dynamische, bogenförmige Deckshaus und das optionale Hardtop aus Karbongewebe erzielt, was eine perfekte Möglichkeit bietet, den Aufbau zu beleuchten und gleichzeitig maximale Leistung und eine einheitliche Farbgebung zu gewährleisten. Die großzügige, über die gesamte Decksbreite reichende Sonnenliege im Achterschiff ist direkt mit dem Esstisch verbunden und bietet die Möglichkeit, zusätzliche Sitzbänke zu installieren. Vor der Bar befindet sich der Außensteuerstand mit bis zu drei Pilotensitzen und zwei Monitoren.

ANTRIEB UND TECHNIK
Angetrieben von drei VOLVO PENTA D13 IPS1350-Motoren mit 1.000 PS erreicht die Pershing GTX80 eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten (vorläufige Daten) und eine Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten. Ganz im Sinne der Markentradition ist die neue Pershing GTX80 mit innovativen technischen Systemen wie der elektrohydraulischen Volvo IPS-Lenkung, den HUMPHREE-Trimmstabilisatoren, den Seakeeper 2x NG 9-Kreiselstabilisatoren (optional) und den verbesserten Volvo-Joystick-Funktionen wie Joystick Driving und Assisted Docking ausgestattet. Die Yacht ist CE-zertifiziert, Klasse A.