GTX116 : le premier projet de la gamme innovante GTX prend forme

Une nouvelle dimension de confort s’inscrit dans l’ADN incomparable de Pershing

Innovant, audacieux, fascinant. Révolutionnaire dans son concept et son design, le nouveau Pershing GTX116 allie différents éléments des tendances actuelles du marché en un produit unique qui représente l’avenir de la catégorie des Sport Utility Yacht, entièrement à l’enseigne du confort, bien que demeurant fidèle à un ADN caractérisé par la performance et la sportivité.
Bateau amiral de la nouvelle gamme GTX, qui redéfinit les limites du segment de marché de 20 à 40 mètres, GTX116 offre un bien-être exceptionnel à bord, mais aussi d’excellentes performances nautiques au milieu d’amples espaces en plein air, de zones en contact direct avec la mer et d’une habitabilité garantie par un nouvel agencement avec 5 cabines.
Un chef-d’œuvre de nautisme d’avant-garde qui répond aux exigences de la clientèle, en les traduisant et en les réinventant comme seul Pershing sait le faire.
GTX116 est le résultat du partenariat entre le Comité Stratégique de Produit du Groupe Ferretti, présidé par l’Ing. Piero Ferrari, le cabinet de design de Fulvio De Simoni et la Direction Engineering du Groupe. Longue de plus de 35 mètres (115’7”) et d’une largeur de presque 8 mètres (25’4”) (données préliminaires), la coque a été fabriquée dans l’usine de Modèles et de Moules du Groupe Ferretti, avec des techniques s’inspirant de technologies de pointe et du savoir-faire artisanal caractéristique de Pershing.

DESIGN EXTÉRIEUR ET PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Dans le GTX116,165 mètres carrés d’espaces intérieurs entièrement reliés redéfiniront le rapport avec la mer, en amplifiant l’habitabilité à bord dans un confort total.
Le profil tendu et épuré, emblème du caractère sportif de la marque, est accentué sur la proue par l’application d’un stylème : un clin d’œil à l’imaginaire des voitures "Grand Tourisme". Dans cette gamme, le yacht sera peint dans une nouvelle nuance de gris et les amples baies vitrées inonderont les intérieurs de lumière naturelle.
Parmi ses points forts, citons le garage, en mesure d’abriter un tender de plus de 5 mètres, un jet ski, un water toy et le beach club exclusif au fil de l’eau, de 38 mètres carrés, revêtu de teck et protégé à l’arrière par un garde-corps à ouverture électrohydraulique qui met en communication la plage et la plateforme de baignade en face, en créant un espace aux dimensions considérables. Le living avant, auquel on accède de l’extérieur par la passerelle latérale de bâbord et, de l’intérieur, par les portes vitrées en correspondance du pont de commande, peut même accueillir un jacuzzi. Le solarium, de 41 mètres carrés, accessible depuis l’arrière par deux escaliers extérieurs latéraux, accueille le second poste de pilotage et est conçu avec d’amples espaces conviviaux pour profiter pleinement de la vie à bord, également grâce à l’ombrage d’un toit rigide en carbone.

DESIGN INTÉRIEUR ET AMÉNAGEMENT
Habitabilité et confort seront les maîtres-mots pour les intérieurs du nouveau Pershing GTX116. Grâce à une conception qui ne prévoit pas d’interruptions aux passerelles, les extérieurs et les intérieurs se fondent en un espace unique, en favorisant la circulation à bord et l’habitabilité des espaces. Depuis le grand cockpit du pont principal, aménagé pour un confort maximal avec un canapé, une table à manger et un bar à cocktails, on accède à l’espace ouvert du salon principal, qui accueillera un grand salon arrière, une cuisine et une salle à manger situés au milieu du bateau.
Dans le salon, sur demande, une baie vitrée à toute hauteur s’ouvrant sur la muraille à bâbord donne accès à un balcon extérieur de 4 mètres de long qui offre un autre contact en plein air avec la mer. La première unité de Pershing GTX116 prévoit une configuration avec cinq cabines : une cabine principale pleine largeur située au milieu du bateau, deux salles de bains attenantes, deux cabines VIP doubles et deux cabines des invités avec lits jumeaux entièrement spéculaires, toutes avec salle de bain privée. Dans l’alternative, on pourra choisir un aménagement avec quatre cabines – une principale, deux VIP et une avec lits jumeaux – à la faveur d’un plus grand living. Le projet de la décoration d’intérieur privilégie l’utilisation de surfaces réfléchissantes et de matériaux rigoureusement Made in Italy, tels que les peaux et le cuir Poltrona Frau.
À l'avant du pont inférieur se trouve l’espace destiné à l’équipage, qui disposera d’une cuisine, d’une dînette, d’une buanderie, de deux cabines doubles pour quatre membres de l’équipage et d’une cabine pour le capitaine, toutes trois avec une salle de bain privative. On y accédera directement depuis le pont de commande, séparé par le living. Proposé avec un nouveau design qui incorpore des éléments en cuir, en carbone et en aluminium, il possède un système COMMAND avec de multiples écrans tactiles qui intègrent le monitoring de bord et les instruments de navigation. Dans la version standard, il dispose de 4 écrans de 15”, alors que dans celle en option, installée à bord de la première unité, nous trouvons deux écrans de 57”. On pourra aussi choisir entre deux types d’assises pour le pilote. La version standard propose deux fauteuils classiques et celle optionnelle, toujours à bord de la première unité, ne présente qu’un seul fauteuil qui intègre les principales commandes de contrôle du bateau.

PROPULSION ET TECHNOLOGIE
Le Pershing GTX116 sera équipé d’une triple propulsion à jet d’eau qui, associée à trois moteurs MAN V12 2000 d’une puissance de 2000 mhp, permettra d’atteindre une vitesse de pointe de 35,5 nœuds et une vitesse de croisière de 29,5 nœuds (données préliminaires). La motorisation standard prévoit trois moteurs MAN V12 1800 d’une puissance de 1800 mhp. GTX116 est homologable MCA pour pouvoir être utilisé comme charter (données préliminaires).