Pershing GTX116: natureza esportiva e desempenho extraordinário.

Nasce uma nova dimensão de navegação.

Inovador, arrebatador, emocionante. Revolucionário no conceito e no design, o novo Pershing GTX116 interpreta a tendência do momento, criando um produto único: o primeiro Sport Utility Yacht, na conquista do conforto e da habitabilidade fantástica, fiel ao DNA da marca, caracterizada pelo desempenho e esportividade.

Símbolo da nova gama GTX que se apresenta com linhas externas aerodinâmicas e elegantes, este casco, com comprimento de 35 metros e com um vau de mais de 7 metros, oferece amplos espaços abertos, áreas em direto contato com o mar e máxima visibilidade a bordo, sem renunciar a excelentes prestações. O iate se desenvolve em duas pontes e um upper sportfly que pode receber confortavelmente até 10 pessoa graças ao novo layout com 5 cabines, estão também previstas 3 cabines para os 5 membros da tripulação. Pershing GTX116 é uma obra de arte náutica de vanguarda que leva a experiência no mar para outra dimensão, atendendo às exigências da clientela como somente Pershing sabe.

Fantástico resultado da colaboração entre o Comitê Estratégico de Produto do Grupo Ferretti, presidido pelo engenheiro, Dr. Piero Ferrari, gabinete de design de Fulvio De Simoni e a Direção de Engenharia do Grupo, este casco nasceu no estabelecimento Modelli e Stampi do Grupo Ferretti e alia tecnologias avançadas e saber artesanal da marca Pershing.

Com um perfil esportivo, decidido e com personalidade, o iate, nesta nova gama, ganha uma tonalidade chamada de cinza Montecarlo, que remete ao imaginário do Gran Turismmo das quatro rodas. Janelas de vidro amplas inundam de luz natural os ambientes internos, oferecendo panoramas espetaculares sobre o mar.

A grande experiência dos times de Grupo Ferretti e Studio De Simoni, deu ao Pershing GTX116 a possibilidade de beneficiar de uma distribuição e valorização dos espaços com sabedoria, mesmo para o layout fluido dos percursos de bordo que une as amplas áreas de estar interiores e exteriores, como as duas escadas integradas na superestrutura ligando o main deck e a sportbridge, favorecendo a luminosidade natural.

Alguns detalhes exteriores, como as grelhas de aereação e a viseira acima do para-brisas, foram realizados em 3D pela primeira vez, para conseguir geometrias não convencionais e leves. Na popa, além do mais, encontra-se a garagem que pode conter um jet tender de até 5,2 metros de comprimento e um jet ski, também existe uma grua escondida no costado que permite o lançamento cómoda e facilmente de todos water toys.

A concepção do projeto do novo Pershing GTX116 não prevê interrupções nas passagens: as área exteriores e interiores se fundem em um espaço único favorecendo fluxos de bordo e habitabilidade dos mesmos.
Nos interiores, Fulvio De Simoni Yacht Design imaginou espaços amplos e modernos que interpretam perfeitamente o carácter inovador de este modelo. O conceito dos interiores se caracteriza pela alternância de tons que variam entre essências escuras nos detalhes verticais, e nuances claras no teto falso.

Os elementos de decoração em eucalipto, que se encontram em todas divisões do iate, caracterizam-se por veios espetaculares a 45º para sublinhar o jogo de tonalidades escuras e claras e estão embutidos em uma moldura de madeira maciça da mesma essência das paredes, para criar continuidade visual.

A decoração do novo Pershing GTX116 tem a assinatura das melhores firmas de design, como Poltrona Frau, parceiro de longa data escolhido para o divã do salão do main deck, os perfis dos móveis, a cabeceira e estrutura da cama das cabines e Ernestomeda para a cozinha bem fornecida. A iluminação, ao cuidado de Altraluce, foi montada em barras de alumínio pretas com focos individuais no interior.

O CONVÉS PRINCIPAL
O Main Deck é o coração da inovação da nova gama GTX e se desenvolve em dois pisos: o primeiro é dedicado à vida ao ar livre e contato com o mar, o segundo para momentos de convívio e sociais.

No primeiro piso se encontra o beach club, uma ampla área ao nível da água de cerca 40 m2 revestida em teka, constituída por uma ampla plataforma, de popa estendida e de uma área para tomar sol dividida por toldos laterais. A movimentação eletro-hidráulica dos toldos possibilita a comunicação entre as duas áreas criando um espaço de grandes dimensões, usufruível também durante a navegação e comunicante com o poço de mais de 35 m2 localizado no segundo piso.

O poço alberga um ambiente panorâmico verdadeiro e cuidado, com área social de jantar exterior e o bar. Por meio do poço se acessa ao amplo salão principal que proporciona uma experiência única oferecendo, graças a amplas janelas e espaço do ambiente, uma sensação de contato direto com o mar.

Na entrado do salão se encontra uma ampla sala de estar, decoradacom sofá de canto para dez lugares e poltronas, com panoramas estonteantes com vista para o mar graças a uma porta lateral de escorrer de onde se acessa para um terraço extensível sobre a água com mais de 4 metros de comprimento.

Continuando em direção a proa, encontra-se outra área social, onde há uma grande mesa para refeições para até dez pessoas e, a cozinha que, segundo exigências do proprietário, pode ser projetada na versão com varanda bar com vistas, show kitchen.

As duas portas, uma no salão e outra na galeria, deixam acessar discretamente na prancha de comando, onde o para-brisas cobre todo o comprimento da superestrutura, cerca de 5 metros, construído com uma peça única sem interrupção de pilares. Na prancha está colocada uma consola futurística caracterizada pela cor preta do revestimento da pele e carbono utilizado para o assento do motorista. A prancha é uma magnifica peça única, projetada personalizada especificamente para este iate e concebida com instrumentos de bordo com um nível tecnológico ainda mais avançado relativamente ao alto standard da marca. A versão top choice está equipada com esquemas de tela ultra-wide Navico-Simrad de última geração para uma navegação precisa e esporádica.

Na proa existe um espaço vazio para tomar sol, que pode ser enriquecida por um Whirlpool Jacuzzi.

O CONVÉS INFERIOR
Está área dispõe de cinco cabines, uma principal que ocupa todo o vau, no centro da embarcação, duas matrimoniais e duas duplas, todas com banheiro privado, e outro banheiro adicional interior localizado na escada de recepção.

Segundo a preferência do proprietário, é possível escolher um layout alternativo, onde uma das cabines para hóspedes dá espaço para um lower saloon, ideal para criar um clima de intimidade e privacidade para os convidados.

Continuando para proa, encontra-se a parte dedicada à a tripulação, equipada com pantry de serviço, lavandaria e três cabines, duas duplas e uma individual para o capitão, no total podem receber cinco componentes. Para que o proprietários e seus convidados usufruam da vida a bordo em total privacidade, este espaço está conectado ao deck do convés principal. Além do mais, o iate está equipado com percursos reservados para a tripulação de maneira que o pessoal de bordo não necessite passar por esses ambientes.

SPORTBRIDGE
Sportbridge é outra das inovações introduzidas com Pershing GTX116 no segmento dos superyacht esportivos: ponte com mais de 40 m2, parcialmente coberta por um toldo com espaço bar completo, equipada com assentos perfeitamente integrados na estrutura principal.
Por seu turno, a proa é dedicada ao posto de direção exterior e pode ter até três assentos esportivos para que os convidados participem na navegação e vivenciem as emoções de bordo.

SALA DE MÁQUINAS
Na sala de máquinas de esta embarcação existe espaço para propulsão de casa de leme, fruto de grande trabalho para conter todos componentes dentro de um espaço reduzido, para benefício da garagem e do beach club superior. A sala de máquinas de alta tecnologia é o resultado dessa estratégia, que demonstra como é possível concentrar instrumentos inovadores que permitem alcançar ótimos desempenhos.

PROPULSÃO E TECNOLOGIA
Pershing GTX116 está equipado com tripla propulsão waterjet, combinada com MAN V12 2000 com potência 2000 mhp (opt), possibilita alcançar uma velocidade máxima de 34 nós e velocidade de cruzeiro de 29 nós. O motor standard consiste em três MAN V12 1800 com potência de 1800 mhp. A embarcação conta com RINA Class Certificate for Pleasure Yachts.