全新博星7X：设计、技术与闪电般的速度

“X世代”系列的新星轻盈紧凑的外观，完美结合博星游艇的所有特点

博星永不止步的创新浪潮引领着品牌不断打造最尖端的游艇，同时设立激动人心的航海新标准。近年来，位于意大利蒙多尔福的船厂肩负着设计创新的使命，开发出“X世代”新系列，各款新型专注于四大基石：设计、技术、性能和超轻材料。

独一无二的鲜明设计出自Fulvio De Simoni之手：所有型号都具有动感强劲、大胆利落的线条，采用美学和建筑学领域的创新方案；技术方面则引进了集成式的导航和操控界面，具有最新一代的自动化线控操舵和推进系统，为船东提供了出色的航行多功能性；无可匹敌的性能不仅来自于船体推进系统的高效能，还要归功于使用包括碳纤维在内的超轻材料以及其他尖端解决方案，不仅增加了空间和船上舒适度，也令游艇在达到最佳性能的同时减少能耗。

博星7X作为品牌该系列的巅峰作品，继承了近年来取得的进步，并继续完善，再一次达到了无与伦比的品质和创新标准。

博星7X长21.4米（约70英尺），宽5.32米（约17英尺），是Fulvio De Simoni设计工作室、由工程师Piero Ferrari领导的法拉帝集团产品战略委员会和集团工程部通力合作的成果。博星7X的问世，拓展了品牌的现有产品线，成为20米以上级别游艇细分市场的有力竞争者，将风格、功能和性能推向了新的高度。

作为主要建造材料的碳纤维也是该项目的核心理念。然而博星7X并没有止步于此，还通过室内陈设和家具材料、使用轻型铝合金、用锂电池替代传统电池等方式，将游艇的自重降至35吨，在同等速度下与之前型号相比能耗显著减少。因此，博星这次向市场推出了一艘功能完善、且拥有尖端技术和无敌性能的游艇。

博星7X的外观设计保持了一贯的运动及利落感，此次还为包括侧翼在内的博星经典特征增添了重要的美学创新：在船体两侧外部舷墙，侧翼的正下方，开设了宽大开口，通风口就埋于其中，连接其后的鼓出部位，仿佛游艇的肌肉，彰显的运动特性令人立刻联想起赛车。

该型号第一艘游艇的船体及上层建筑还采用了全新的定制涂色：Alusilver，灵感来自于铝合金特有的银灰色。此外，在某些部位，如导航仪器、通风口以及船艉部分选用了全新的亚光黑。

博星7X在建造过程中始终秉持高科技与高性能的理念，不牺牲舱内起居和储物的空间。

户外甲板

游艇户外区域无论在视觉和功能性上都表现突出。船艉的中央艇库可以容纳一艘Williams 345 Sportjet接驳艇，博星游艇特有的液压操控平台可以方便地完成接驳艇的收放操作。艇库上方的日光浴垫可供四人使用，其前方还有一张大型座椅。艉阱处设有一张L型转角沙发和一张桌子，上层建筑的尾端为这里提供遮荫。艉阱另一侧的橱柜可容纳一个水槽，也可选配加装烧烤台、制冰机或冰箱。从这里可以前往船员区和机舱。

该型号的户外甲板令人印象深刻：船艏区域放置了一张面向大海的躺椅和一大片日光浴垫，其下方隐藏着相同尺寸的艏尖舱。

对空间的最佳利用意味着船东可以在船上自由行动：两侧过道可以确保安全前往船艏区域，侧翼下方的空间对于此类尺寸的游艇显得尤为宽敞。必要时，所有户外区域均可使用遮阳篷进行保护。

室内

主甲板可以欣赏360度的海景，这要归功于大型侧窗以及玻璃天窗，配合可完全伸缩遁形的沙龙玻璃门，打造连通室内外的连贯视野。

主甲板布局相当合理：右舷处是驾驶台，左侧是一张L型转角大沙发，中央的可扩展餐桌可供8人就座，餐桌对面是带抬升式电视架的橱柜，而餐桌的升降功能可以根据正餐或下午茶的不同需要而调整。

两张独立的驾驶座椅选用了Poltrona Frau的“动感内饰”皮革。首艘博星7X的独立仪表板加装了2台19英寸显示屏和碳纤维控制面板，以及延伸到驾驶座两侧的控制台，上面安有操控游艇的摇杆和手柄。

挡风玻璃上不再使用任何支撑结构，海景视野毫无遮挡，一览无余。驾驶台的两侧是两扇可电动开启的窗户，增加了这艘极具运动感的游艇与海洋的亲近感。

下层甲板拥有宽敞的空间和理想的层高，对镜子的巧妙运用更增添了空间感。开放式的厨房位于左侧，上方的挡风玻璃和天窗为其提供了充沛的光线。出色的布局创造了更多的储物空间，甚至可以放下一台超大尺寸的冰箱。

一项重要的风格元素被首次运用于博星7X：所有卧舱都采用了全新舷窗，由博星经典的椭圆形变为更大面积的长方形。这些舷窗可以朝内完全开启，为室内带来新鲜空气和充沛光线，犹如家中一扇真实的窗户。舷窗尺寸为30x80厘米，在船东套间内竖直安装，与旁边的船体景观大窗对齐，而在两间客舱中则为横向安装。

船上共有三间客舱。与船体等宽的船东套间位于游艇的舯部，经过全新设计，呈现纵向布局，全新的长方形舷窗配有不锈钢框架，为室内带来充沛采光，营造温馨氛围。

贵宾舱位于船艏最前方，双人大床的三侧均有充分空间便于走动。右舷的客舱设有两张单人床。所有卧舱都配有带独立淋浴房的套间卫浴。右舷客舱的卫浴也被用作白天的洗手间。

船员休息区位于船艉机舱的前方，可由沙发处直达艉阱。空间宽裕，包括一间带独立淋浴房和卫浴的单人船员舱。

主甲板和下层甲板的所有卫浴层高都超过2米。

首艘博星7X的室内装潢

内饰表面充满了流畅的线条，房间温馨、简洁又时尚，和谐而富有功能实用性。通过浅色材料的变化对空间进行分隔。小面积的深色细节则强调了覆于墙体或家具表面的皮革、突出窗框和用来勾勒几何设计。

内饰以正方形和斜线为主，墙面使用了三维图案。不同深浅的灰色和褐色为主色调，配以更浅或更深色的细节。主要木材为浅色条纹胡桃木。沙龙的大沙发及躺椅选用了铅灰色的Dedar面料，旨在搭配驾驶座椅、家具台面的皮革部分、亚光不锈钢把手和深色木地板的颜色。作为反差，此处还采用了浅色的Pellini Nautica窗帘和绒面天花板。主甲板的设计和配色同样被运用于下层甲板，搭配家居配饰如Armani Casa床罩和Casamance靠垫。

为了在保证高性能航行和风格的同时不牺牲耐久性，所有的室内陈设经过了特殊加工以增加其轻盈度。举例而言：地板下方使用了轻型龙骨，所有木工活都采用了创新材料和建造工艺，从而显著减轻了游艇的自重。卫浴也使用了三维设计，使用轻盈的玻璃钢打造淋浴房、洗手盆和厕所面板，这一创新在博星其他型号上前所未有。

推进与技术

博星7X配备了两台MAN V12柴油发动机，每台额定功率可达1800马力，配以带表面螺旋桨的Top System P85X表面驱动传动装置。

该艇性能在同级别游艇中遥遥领先：极速可达50节，巡航速度42节，最远航程可达300海里（初始数据）。

博星7X继承了船厂的传统，性能出类拔萃。第一艘游艇上还安装了两台Seakeeper NG6防摇摆陀螺仪，确保了游艇在锚泊时的绝佳舒适度。

博星7X将推进管理和游艇操控、导航和监控系统整合于同一个先进的界面，集成了Top System、 Onyx 和 Xenta Systems等多家供应商开发的EasySet推进管理系统和电动液压线控操舵系统，外加Naviop-Simrad LOOP导航和监控系统。

全新版本的EasySet系统汲取了博星近期型号上取得的经验，使表面桨的操控更为简便，使游艇在航行中的不同阶段自动优化纵倾和性能，必要时可以切换为手动控制。此外，摇杆功能还能与表面驱动系统配套，打造出多种先进的使用方式，包括革命性的便捷操作，令游艇在靠泊时或狭小空间中行动自如。博星7X能对两台表面推进器进行独立管理，配以48V侧推器，令游艇操控如虎添翼。此外，DPS动态定位系统令游艇在强风或湍流情况下保持定位：为游艇在锚泊前的准备阶段或等待桥梁开启期间提供了完美解决方案。